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强硬的保守党克里斯Grayling显示他想强迫工人停止引人注目

2018-07-09 05:01:01 

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保守党强硬派克里斯格莱林透露,他希望有权力强迫工人不要罢工

右翼运输局长史无前例的声明似乎远远超出了玛格丽特·撒切尔在20世纪80年代所使用的任何内容

肮脏的格雷林先生一再威胁铁路工人的工会对他们与恨的私人铁路公司南方之间的纠纷

去年,保守党大臣也通过了新的法律,限制了采取工业行动的权利

今天他说:“最终我没有权力强迫工会停止打击,我希望我做到了 - 但我没有

”权威人士詹姆斯·温特沃斯指责他“随便想要一个奴隶经济”

南方铁路公司受到长期可靠性投诉的双重打击,最近又对计划将控制火车门从警卫控制到司机的行动采取行动

在一轮采访中,尽管有数月的投诉,但格雷林先生打了一番恳求,剥夺了南方的特权

尽管在“幕后”工作了几个月,但他表示,他只能做很多事情来结束困扰数十万乘客的混乱局面

“这是一家私营公司与员工之间的纠纷,”他说

但他问道,如果他通过缩短私营铁路公司的交易来改变这种情况,他告诉英国广播公司第4电台今日节目:“我们无法解决这条铁路上的一些问题......其中一些问题是由基础设施造成的

”很多最近发生的故障,延误,都是由于不是由火车公司引起的基础设施问题而造成的,而是由公共部门Network Rail引起的

“Grayling先生把责任归咎于罢工工人,”让我说清楚,我想解决的关于这个特许经营体系的事情是不正确的,“他说,”但是当你因工业行为而中断时,很难做到这一点

“ASLEF的司机联盟已经到期在1月10日,11日和13日举行为期三天的罢工,并在1月24日,25日和17日再举行三场罢工,它表示司机的监视器对平台的看法很危险,昨天,铁路和公路局的一份报告称“有适当的设备,适当的程序和合格的工作人员”的计划对于门操作是安全的

但是这份报告并没有从工会取得任何证据,而RMT将它标榜为“彻底粉饰,嘲弄独立的概念”

与此同时,每日邮报报道,上班族正在准备针对南方铁路的混乱服务进行集体诉讼

格雷林先生说,他是“挫败,恼怒和恼火”的罢工,“破坏乘客的生命”

当他告诉英国广播公司早餐时,他最引人注目的说法是:“我对我们铁路的看法是他们正面临前所未有的需求水平,我们需要更多的人在我们的火车和我们的车站上,而不是更少这里不存在裁员的问题

“我已经要求我们的首席安全检查员考虑为这样的新技术引入未来制定一些非常明确的规则

“我已经对工会说过,我们很高兴看到详细的过渡安排,看看是否有办法查看你的成员所关心的问题

”但最终,我们的独立安全监管机构说,这些罢工不是必要的

“围绕桌子进行辩论,讨论和对话的手在那里,已经存在了几周,几周和几周

”但最终我没有权力强迫工会停止打击

我希望我做到了 - 但我不知道